Arrivée au magasin d’une seconde Matchless G80 CS, de 1964 cette fois.
Un puissant scrambler anglais en 500cc, devenu rare sur le marché.
Une machine aussi agile sur les terrains cabossés que sur nos routes de campagne.
Très agréable à piloter, vous êtes en hauteur, le moteur respire, il est coupleux, la ligne générale de la moto est fine, racée et très élégante, ça sent bon l’enduro à l’ancienne !
Pour la petite histoire, et surtout pour mieux comprendre cette mécanique, les G80 CS sont issues du dernier stock de machines de cross chez Matchless.
La marque aura donc transformé ses derniers engins de compétition en trails avant de disparaître : éclairage, silencieux d’échappement et immatriculation.

Arrival at the store of a second Matchless G80 CS, this one of 1964.
A powerful english scrambler in 500cc, which has become rare on the market.
A machine as agile on dirty and stony paths as on our country roads.
Very pleasant to drive, you stand high, the engine breathes, there’s plenty of torque, the general line of this bike is thin, racy and very elegant, it smells like old enduro!
For the history, and especially to better understand this mechanics, the G80 CS are from the last stock of off-road machines from Matchless.
The brand will have transformed its last racing machines into trail bikes before disappearing: lighting, exhaust muffler and registration.