Arrivée au magasin d’une Ducati 750 GT de 1974, carters ronds.
De nos jours, une machine plutôt difficile à dénicher, et celle-ci nous vient de Taragona, Espagne.
Elle a régulièrement roulé aux mains de son ancien propriétaire qui adorait cette moto, mais des projets personnels l’ont amené à céder sa fidèle monture.
Elle affiche aujourd’hui 26 000 km, le moteur n’a jamais été ouvert, elle possède tous ses éléments d’origine, démarre à la 1ère sollicitation, et son comportement routier est excellent.
Elle demande cependant une bonne révision et le nettoyage de son épurateur central, une obligation sur ces Ducati à couples coniques.
Haute saison oblige, notre atelier est en surchauffe, et par manque de temps la moto est à vendre en l’état, à un prix bien entendu en conséquence.

Arrival at the store of a 1974 Ducati 750 GT, round case.
Nowadays, a machine rather difficult to find, and this one comes from Taragona, Spain.
It was regularly ride by its former owner who loved this motorcycle, but personal projects led him to yield his faithful steed.
Today it has 26000 km, the engine has never been opened, it has all its original components, starts at the first try, and its road behavior is excellent.
However, it requires a good overhaul and cleaning of its central purifier, an obligation on those Ducati bevel drive twin.
As it’s busy season, our workshop is victim of its own success, and because we lack of time this motorcycle is for sale as is, but of course at a price set accordingly.