Arrivée au magasin d’une Moto Guzzi 750 Sport 1972.
Mike Hailwood disait du V7 Sport que c’était probablement l’un des meilleurs cadres de moto jamais construit.
Ce très beau modèle, acheté en concession par son dernier propriétaire, le second de la liste, alors qu’il n’affichait que 2000 km, aura été aimé et conservé pendant plus de 20 ans, présenté dans son éternelle robe “Verde Legnano” et “Telaio Rosso”.
L’ancien propriétaire fît remplacer le tambour avant par un double disque “plus mordant”, selon son expression.
Depuis, la moto n’a pas vraiment changé et n’a surtout pas pris une ride !
Comportement routier exemplaire, ligne superbe, une fiabilité et un couple moteur dont on se passera de faire l’article ici, tant la presse spécialisée s’est déjà faite l’écho des qualités indiscutables de ce célèbre bicylindre pendant des années.

Arrival at the store of a Moto Guzzi 750 Sport 1972.
Mike Hailwood himself said about the V7 Sport that it was probably one of the best motorcycle frame ever built.
This beautiful model, purchased at a dealership by its last owner, the second in the list, while it was showing only 2000 km on the tacho, has been loved and well kept for over 20 years, and shows its eternal “verde legnano” and “telaio rosso” dress.
He also got the drum replaced by a double disc for “more bite”, as he use to say.
Since then the bike has not changed anymore, and has not aged especially!
Road behavior, superb line, engine reliable and full of torque, we won’t tell here the whole story, as the trade press already echoed those indisputable qualities of this famous twin a hundred times.