Arrivée au magasin d’une Vincent 1000 Rapide série C de 1952, “matching numbers” certifiée.
Une ancienne restauration qui donne aujourd’hui à cette machine une jolie patine, un moteur en pleine forme, qui comprime et a fait ses preuves ces six dernières années.
Entretenue soigneusement par un “fondu” de Stevenage, qui, au fil du temps, aura changé les carburateurs d’origine par des Amal concentriques 930 plus récents, pour plus de souplesse et un régime plus stable.
Les deux Amal pré-monobloc 276, conformes à la série C, sont cependant disponibles avec la moto, tout comme le tambour d’origine qui a aussi été remplacé, par celui d’une Black Lightning, pour, semble-t-il, plus de mordant.
Un ensemble parfaitement harmonieux.

Arrival at the store of a 1952 Vincent 1000 Rapide C series, certified “matching numbers”.
A previous restoration gives this machine a nice patina today, a motor in good shape, which compresses and has proven itself over the last six years.
Carefully maintained by a “keen on” Stevenage, who, over time, will have changed the carburetors by newer concentrics Amal 930, for a smoothier engine and a more stable regime.
The original two pre-monoblocks Amal 276, however, are available with the motorcycle, as is the original drum brake, which was also replaced by one from a Black Lightning, for, it seems, more biting.
A perfectly harmonious package.