Arrivée au magasin d’une rare Harley-Davidson Liberator de 1977, “full period dressed”.
A la mémoire de son père, chef d’équipage pendant la seconde guerre mondiale sur un bombardier B24 Liberator, Craig Vetter conçoit en 1973 ce carénage éponyme pour le 1200 FLH, et le propose chez HD en pleine période AMF.
Un peu moins de 5000 Liberator verront le jour à partir de 1975, et malheureusement, beaucoup disparaîtront dans l’incendie de l’entreprise en janvier 1977…
On estime à 1700 le nombre de ces machines en circulation dans les années 70, et il en resterait aujourd’hui moins de 800 exemplaires au monde !
Elvis Presley prit livraison de la sienne en mars 1976 ; et bien que le rocker n’ait jamais été un grand fan des carénages sur ses motos, il dit de celle-ci qu’elle offrait exactement ce qu’il en attendait : du fun, du confort et de la maniabilité.
Pour nous chez Legend Motors, il s’agit d’une HD qui assume totalement son coté américain excentrique !
Les deux rampes de lumière à l’arrière, le dosseret de selle, les valises, la cibi… Tout est en parfait état et en harmonie avec la machine.
C’est aussi ce côté “bling-bling” qui aurait pu être mis en avant, car il ne s’agit ici que d’accessoires d’origine, ce qui fait de cette rare Harley-Davidson aujourd’hui une pièce unique !
Après quelques semaines d’observation sur le pont, entre démontage, nettoyage et réglage, une révision complète semblait nécessaire, un changement de roue libre de démarreur et deux pneus neufs également.
Finalement, elle a aussi bénéficié de 300 kilomètres d’essai routier.
Arrival at the store of a rare 1977 Harley-Davidson Liberator, “full period dressed”.
In memory of his father, crew chief during the Second World War on a B24 Liberator bomber, Craig Vetter designed in 1973 the eponymous fairing for the 1200 FLH, and proposed it at HD in the middle of the AMF period.
A little less than 5000 Liberators will emerge from 1975, and unfortunately, many will disappear in the fire of the company in January 1977…
It is estimated that 1700 machines were in circulation in the 70s, and today there are still less than 800 copies in the world!
Elvis Presley took delivery of his in March 1976; and although the rocker has never been a big fan of fairings on his motorcycles, he says that this one offers exactly what he expected from: fun, comfort and maneuverability.
For us at Legend Motors, it is an HD which fully assumes its eccentric American side!
The two ramps of light in the back, the saddle backrest, the suitcases, the CB radio… Everything is in perfect condition and in harmony with the machine.
It’s also this side “bling-bling” that could have been highlighted, because it’s only there original accessories, which makes this rare Harley-Davidson a unique piece today!
After few weeks of observation on the bench, between disassembly, cleaning and adjustment, a complete overhaul seemed necessary, a change of freewheel starter and two new tires also.
Finally, she also had 300 kilometers of test drive.
