Arrivée d’une Triumph Trident T150 de 1968, 750cc, 3 cylindres.
Cette moto mythique de Meriden fait partie du tout premier lot de Trident exporté aux U.S. fin 1968, donc plusieurs mois avant les premières ventes en Angleterre ; elle porte le numéro 461.
A la demande de l’importateur, et pour satisfaire une certaine clientèle américaine, elle fût équipée dans ce contexte du « Beauty kit », lequel comprend le réservoir type Bonneville, les caches latéraux qui recouvrent le réservoir d’huile, et deux pots d’échappement traditionnels, en remplacement des célèbres « Raygun » pas forcément au goût de tous à l’époque.
Cela dit, à titre personnel, je regrette cet autre modèle que j’affectionne particulièrement sur les Trident.
Cette machine est dans un état d’origine remarquable, et équipée d’allumage électronique Boyer.
Une révision en grand a été réalisée en Belgique, par Frank Jordens qu’on ne présente plus.

Arrival of a 1968 Triumph Trident T150, 750cc, 3 cylinders.
This legendary Meriden bike is part of the very first batch of Trident exported to the U.S. end of 1968, thereby several months before the first sales in England; it bears the number 461.
At the request of the importer, and to satisfy a certain American clientele, it was equipped in this context with the « Beauty kit », which includes the Bonneville tank, the side covers that hide the oil tank, and two traditional exhaust pipes, replacing the famous « Raygun » not necessarily to everyone’s taste at the time.
That said, personally, I regret this other model that I particularly like on the Trident.
This machine is in a remarkable original condition, and equipped with Boyer electronic ignition.
A full check was carried out in Belgium, by Frank Jordens that one no longer presents.