Triumph Tiger 100 1956, à vendre chez Legend Motors Lille.

Triumph Tiger 100 1956

Arrivée d’une Triumph Tiger 100 “tout alu” (500cc) de 1956 chez Legend.
Un pre-unit bien connu sur Paris, et particulièrement dans le 1er arrondissement, où il n’y pas si longtemps vous croisiez notre copain Julien des ateliers Ruby, au guidon de cette moto sur la route du boulot.
Une chouette bécane, qui offre un moteur tout alu, une vraie patine et un historique connu, seuls 2 propriétaires ayant eu la chance de piloter l’engin avant Julien.
La machine n’a quasiment jamais été arrêtée depuis sa naissance à Meriden, elle a été conservée dans son état d’origine, avec cependant de légères modifications (selle et garde-boue avant) pour mieux coller aux tendances parisiennes.
Mais comme la mode n’a toujours qu’un temps, la majorité des éléments d’origine a été conservée.
En 2013 la moto est passée par l’atelier Chatokhine pour une remise à niveau, ce qui a permis à Julien de rouler tous les jours avec son vieux pre-unit désormais fiabilisé.
1956, une très belle année, soit dit en passant, et une nouvelle date historique pour Triumph, car le 6 septembre précisément, Johnny Allen et son cigare pulvérisaient le record du monde détenu par NSU, sur le lac salé de Bonneville.

A 1956 Triumph Tiger 100 (500 cc – all-aluminium engine) just arrived at Legend.
A pre-unit well known in Paris, especially in the 1st district, where, not that long ago, you could have met our buddy Julien from the Ruby shop, riding this bike from home to work and vice versa.
A beautiful motorcycle, which offers an all-aluminum engine, a nice patina and a crystal clear history, as only 2 owners have had the chance to ride it before Julien.
This machine has almost always been running since its birth at Meriden, and its has been preserved in its original state, with only few and slight modifications (saddle and front fender) to match the current Parisian trend.
But as fashion fades, most of the original spareparts have been retained.
In 2013 the bike went through Chatokhine’s workshop for an upgrade, allowing Julien to ride his, now reliable, old pre-unit every day.
1956 is a very good year, by the way, and a historicak date for Triumph, the 6th of september especially, when Johnny Allen and his cigar pulverized the world record held by NSU, on the Bonneville Salt Flats.

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