Arrivée au magasin d’une Harley-Davidson Panhead Duo-Glide 1959, une authentique 3ème main.
Une machine d’origine à 80 %, et qui offre un historique connu.
Elle est aujourd’hui en ordre mécanique, roule à la perfection, et possède de rares options d’origine comme ses “bubble bags” ou son capotage de phare.
Propriété depuis 18 ans de mon copain Joris à Anvers, il l’avait achetée à l’un de ses bons amis qui lui l’a conservée précieusement pendant 21 ans, sans vraiment l’utiliser, après l’avoir acquise en 1974 auprès du 1er propriétaire, en Floride.
Grâce à l’ensemble des données comprenant son expertise, son historique, et l’analyse des pièces d’origine, nous serions en mesure d’affirmer que ce Panhead n’a parcouru que 23 400 miles depuis sa 1ère mise en circulation.
Mais il convient à ce sujet de rester prudent.
Le moteur n’a en tout cas jamais été ouvert, ce Duo-Glide est une pièce rare.

Arrival at the store of a 1959 Harley-Davidson Panhead Duo-Glide, an authentic 3rd hand.
A machine 80% original, and which offers a well-known history.
It is now in mechanical order, runs to perfection, and has rare options from its time like its “bubble bags” or its lighthouse cowl.
Owned during 18 years by my good friend Joris in Antwerp, he had bought it from one of his mates who preserved it preciously for 21 years, without really using it, after having acquired it in 1974 from the 1st owner, in Florida.
With all the infos we have, including its expertise, history, and analysis of the original parts, we would be able to say that this Panhead has only traveled 23 400 miles since it was put into service.
But it is advisable to remain cautious on this subject.
Anyway the engine has never been opened, and this Duo-Glide is a rare piece.